CMF平台的答卷 雷诺Kadjar碰撞测试解读

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通过双方的资源整合，雷诺和日产共同组建的CMF平台在产品开发上的优势开始得到展现，尽管品牌不同、车型定位不同，但凭借CMF平台的灵活性，不同的产品都能够得到适当的技术配给，其中，安全性就是收益最大的一个环节。在两项正面碰撞测试中，驾驶员整体的表现很好，而坐在副驾驶席的家人则呈现出了不同程度的减分情况。

雷诺 Kadjar(海外) 2016款 基本型

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　　侧面的碰撞测试以两种方式进行，其中侧面柱碰测试更多的是需要门槛梁来抵御碰撞发生时的冲击力，尽管车速较低，车身还是出现了一定程度的变形，特别是车顶，但从结果来看，假人得到了很好的保护。另一项侧碰是用一辆带有可变形壁障的台车以50km/h的速度撞向车侧，与柱碰测试不同，除门槛梁外，B柱也是主要抵御撞击的部位，虽然车侧出现了变形，但整个车身结构所遭受的破坏程度并没有侧面柱碰大。